丰巢港股IPO招股书失效,中国对美部分进口商品加征关税,商务部：将15家美国实体列入出口管制管控名单,全国政协常委、国家
编辑发布时间：2025-03-05 11:53:06
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作者：好运吉通供应链
丰巢港股IPO招股书失效
至2025年2月28日，智能快递柜网络运营商丰巢控股有限公司（下称“丰巢”）向港交所递交的招股书正式失效。丰巢方面回应称，招股书失效属于港交所的正常机制，公司香港上市的工作也还在推进当中。
2024年9月12日，在丰巢披露港股上市招股书的12天后，中国证监会要求丰巢补充说明公司协议控制架构、业务经营合规性等多方面的问题，同时也要求丰巢说明滞留费用及包裹服务费的金额、占比情况，是否符合相关法律法规的规定”。此外，需补充说明丰巢在开发、运用网站、APP、小程序等产品过程中，客户信息的收集、储存、使用及数据安全情况。上述文件称，丰巢应当于2024年10月18日—2024年10月24日进行补充说明。直到目前为止，丰巢并未公布上述补充材料，招股书也因披露时间超过6个月而失效。
2021年至2023年，丰巢的营收分别为25.26亿元、28.91亿元和38.12亿元；经调整净利润分别亏损14.14亿元、8.42亿元、1.85亿元。丰巢在2024年前五个月实现同比扭亏为盈，净利润为0.72亿元
截至2024年5月31日，丰巢在中国的网络由31个省份的33万组丰巢智能柜组成，于2022年将丰巢智能柜网络扩展至泰国。截至2024年5月31日，丰巢智能柜网络的服务范围已覆盖约20.9万个小区。
嘉里物流更名
3月3日，嘉里物流发布公告，建议将公司的英文名称由“Kerry Logistics Network Limited”更改为“KLN Logistics Group Limited”，且不再使用公司的中文名称“嘉里物流联网有限公司”。
此外，待联交所确认后，公司就股份于联交所买卖证券的英文股份简称将于建议更改公司名称生效后由“KERRY LOG NET”更改为“KLN”，而公司的中文股份简称“嘉里物流”将予移除(“建议更改股份简称”)。公司的股份代号“636”将维持不变。
公告指出，集团自2021年随着顺丰控股完成部分收购要约，嘉里物流不再于嘉里建设综合入账后，一直积极建立独特的品牌形象及文化，以过渡所有权的变更。近年来，公司已更广泛地采用“KLN”品牌，而非“嘉里”名称，尽量不再使用“嘉里”名称并与之区分。
董事会相信，“KLN”现时是家传户晓的品牌，本集团的客户亦已熟悉和习惯。品牌重塑工作为本公司带来宝贵机会，以进一步建立更一致及与众不同的企业形象，并强化自身独特的策略定位及对客户的价值主张。董事会认为，利用截至二零二五年六月三十日止的过渡期，透过品牌重塑工作逐步停止使用若干现有嘉里授权商标及以“嘉里”作为公司名称、商号、互联网域名及社交媒体名称的一部分，将不会对本集团的业务、营运或财务状况造成任何重大不利影响。相反，此为加强本公司企业形象及为股东带来更好利益的绝佳机会。因此，董事会认为建议更改公司名称符合本公司及股东的整体最佳利益。
顺丰航空开通“乌鲁木齐=伊斯兰堡”国际货运航线
3月4日，顺丰航空一架B757-200型全货机载货从乌鲁木齐起飞，前往巴基斯坦首都伊斯兰堡，标志着“乌鲁木齐=伊斯兰堡”国际货运航线正式开通运行。这是顺丰航空在新疆开通的首条连通巴基斯坦、辐射南亚的货运航线。
“乌鲁木齐=伊斯兰堡”航线计划每周运行2班，每周可为乌鲁木齐往返伊斯兰堡提供超110吨航空运力，主要服务跨境电商货物、普货等的运输，将为疆品“出海”搭建一条高效稳定的航空物流通道。
中国对美部分进口商品加征关税
3月4日，国务院关税税则委员会发布关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告。
3月3日，美国政府宣布以芬太尼为由对所有中国输美商品进一步加征10%关税。美方单边加征关税的做法损害多边贸易体制，加剧美国企业和消费者负担，破坏中美两国经贸合作基础。
根据《中华人民共和国关税法》《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国对外贸易法》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025年3月10日起，对原产于美国的部分进口商品加征关税。有关事项如下：
一、对鸡肉、小麦、玉米、棉花加征15%关税。
二、对高粱、大豆、猪肉、牛肉、水产品、水果、蔬菜、乳制品加征10%关税。
三、对原产于美国的附件所列进口商品，在现行适用关税税率基础上分别加征相应关税，现行保税、减免税政策不变，此次加征的关税不予减免。
四、2025年3月10日之前，货物已从启运地启运，并于2025年3月10日至2025年4月12日进口的，不加征本公告规定加征的关税。
商务部：将15家美国实体列入出口管制管控名单
3月4日，商务部发布公告，根据《中华人民共和国出口管制法》和《中华人民共和国两用物项出口管制条例》等法律法规有关规定，为维护国家安全和利益，履行防扩散等国际义务，决定将莱多斯公司等15家美国实体列入出口管制管控名单，并采取以下措施：禁止向上述15家美国实体出口两用物项；正在开展的相关出口活动应当立即停止。特殊情况下确需出口的，出口经营者应当向商务部提出申请。与此同时，商务部还在同一时间宣布将特科姆公司等10家美国企业列入不可靠实体清单。
商务部发声！起诉美再次加征10%关税
商务部新闻发言人就中方在世贸组织追加起诉美再次加征10%关税发表谈话。
美东时间3月3日，美方宣布在原10%加征关税基础上对中国有关产品再次加征10%关税，中方已在世贸组织争端解决机制下起诉美方最新加征关税措施。美方单边征税措施严重违反世贸组织规则，破坏中美两国经贸合作基础，中方强烈不满和坚决反对。中方将根据世贸组织规则，坚定维护自身合法权益，捍卫多边贸易体制和国际经贸秩序。
全国政协常委、国家邮政局原局长马军胜：大力发展快递经济，更好助力扩内需促消费
今年全国两会召开期间，全国政协常委、国家邮政局原局长马军胜继续关注邮政快递业发展，建议大力发展快递经济，为扩内需促消费作出积极贡献。重点是围绕高质量发展，推动实施行业提质增效转型升级、强化农村寄递物流体系、持续丰富服务场景、稳定城市末端网络运行和保障快递小哥合法权益等措施。
马军胜认为，邮政快递高效运行产生的强大吸引力，带动了实物流、资金流、商流和信息流的融合联动，充分发挥了实体经济的“筋络”作用，已成为产业间区域间联系的重要纽带、地方软硬实力的重要体现，对产业布局和生产效率产生重要影响。一个新的综合型经济形态即“快递经济”正在形成。大力发展快递经济、更好地发挥“引力场”作用，不仅可提升实体经济运行效率和竞争力，而且对优化产业结构畅通经济运行意义重大。
马军胜表示：“转型发展、提质增效、做强主体、扩围延链”应成为行业今后发展的重点。
如何聚焦提质增效转型升级？马军胜建议要制定完善与高质量发展要求相适应的行业规划政策和产业布局，突出支持与先进制造业和战略性新兴产业等深度融合；支持头部企业拓展业务加快向综合物流运营商转型，培育世界一流企业；要加强全球性邮政快递枢纽和国际航空货运网络建设。同时，要全面实施人工智能+战略，加快行业数智化绿色化发展。
随着“快递下乡进村”工程实施，农村快递规模正在持续扩大，业务量达到全国的四分之一，为扩内需促消费，加快乡村振兴和统一大市场建设作出了实实在在的贡献。马军胜建议要加强农村寄递物流体系建设，深化快递进村，提升农业供应链一体化服务能力，积极发挥邮政普遍服务网络基础支撑作用，落实管理部门、地方政府和企业三方责任，健全完善运行保障机制，实现协同联动。
城市末端网络稳定和快递员群体合法权益保障一直是社会广泛关注的问题。马军胜建议要加强城市末端快递网络规划布局，将快递末端网点纳入公共服务基础设施范畴，在社区邻里建设中统筹配套。要引导企业总部为加盟网点赋能减负。要加强行业党建引领，持续开展关爱快递小哥“暖蜂”行动，采取有效措施做好快递员群体合法权益保障工作。
陕西低空经济发展公司登记成立，注册资本5000万元
天眼查显示， 近日，陕西低空经济发展有限公司成立，法定代表人为何斌，注册资本5000万人民币，经营范围含航空运营支持服务、航空运输设备销售、智能无人飞行器制造、智能无人飞行器销售、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能公共服务平台技术咨询服务等，由西咸新区轨道交通投资建设有限公司全资持股。
传滴滴自动驾驶正寻求新一轮融资
3月4日消息，有市场消息称，中国网约车平台滴滴正在寻求为其自动驾驶部门融资数亿美元，估值可能达到约50亿美元(约390亿港元)。知情人士指，滴滴正在与包括一家总部位于北京的基金等潜在投资者进行磋商，以评估投资者的兴趣。所得款项拟用于继续开发自动驾驶技术、加快无人驾驶出租车的量产。
滴滴自动驾驶部门运营由200多辆汽车组成的自动驾驶车队，已在北京、广州和上海进行测试。滴滴于2023年4月推出其首款无人驾驶概念车Didi Neuron。
红旗连锁：公司正在进行机器人无人售货系统的研发与创新
3月4日消息，红旗连锁公告称，公司副总经理张颖、万春、洪帆、杨远彬因管理层调整提交辞任报告，但仍担任分管部门主要负责人。同时，袁继国辞去董事会秘书职务，由董事长袁继国代行职责。公司将加大四川省内区域的渠道下沉，并在川南地区筹备第三物流中心。此外，公司正在进行机器人无人售货系统的研发与创新，通过与领先的人形机器人企业合作，整合AI视觉识别、智能路径规划等核心技术，打造兼具灵活性与商业价值的智能零售解决方案。同时，公司积极布局AI领域人才战略，希望未来通过引进AI领域高科技人才，强化算法优化、机器人自主决策等核心能力，推动技术迭代与场景拓展。
海航货运推出“次日达”联运专线产品
近日，海航航空旗下海航货运携手地面代理卡车公司推出深圳—维也纳—华沙联运专线产品，提供“次日达”服务。货物当日在深圳机场出港后，在海航维也纳中转站进行整卡联运，当地时间次日便可在波兰华沙机场提货。
香港拟年内完成构建港口社区系统，推动智慧港口发展
香港特区政府运输及物流局3日在社交平台发文称，计划今年内完成构建港口社区系统，连接中国内地及海外港口，推动香港智慧港口发展，巩固提升香港国际航运中心优势。
港口社区系统将运用人工智能、大数据和区块链科技，提供进出香港港口的货物实时追踪功能，促进航运、港口、物流、贸易业界数据互联互通，同时联通海、陆、空运输环节，发挥香港多式联运优势。港口社区系统亦将为企业提供增值电子服务，率先推出“一单多报”服务，便利企业向香港及内地海关进行货物进出口报关。此外，该系统还将促进香港与世界其他港口及全球航运数据平台对接，打通贸易流、资金流，通过数字化引领加快香港航运及经济发展。
美国301调查剑指全球航运：80%赴美集运将受影响，海运额外成本或大幅增加
3月3日，英国伦敦海运咨询机构Drewry（德路里）发布集运周报称，美国可能实施的新关税政策正在引发行业广泛担忧，包括对外籍船舶征收港口费。这些措施可能导致单次靠港费用高达150万美元，预计将影响80%赴美集装箱船。船企或将被迫调整航线，导致运营成本上升和贸易效率下降。
来源：每经，物流指闻整理发布
USPS推出次日优先送达服务 已覆盖美国54城
3月4日消息，美国邮政（USPS）宣布推出“次日优先送达”（Priority Next Day）服务，目前已覆盖美国54个市场。该服务可通过与USPS直接签订合同获得，适用于距离区域处理和配送中心150英里范围内的地址，单个包裹重量不得超过20磅。符合条件的包裹可在参与网点投递。USPS表示，该服务主要面向电商企业，尤其适用于需要快速、可靠且具成本效益的物流解决方案的零售和在线商家，同时要求企业的日常发货量符合指定截止时间。
新加坡邮政公布最新业绩
近日，新加坡邮政公布了2024/2025财年三季度（2024年10至12月）业绩。当季，其收入同比增加12.1%。至5.16亿新加坡元。但由于新加坡国内和国际业务的支出增长超过了收入增长，其营业利润同比下降23.8%，至2110万新加坡元。
新加坡邮政的邮政和物流业务部门在新加坡国内的总体投递量同比增长了3.4%。同时，由于海运运费上涨，其货运代理部门的收入和利润实现增长。跨境电商需求降低，再加上市场形势，导致新加坡邮政三财季跨境业务量同比下降29.6%，收入也出现下降，运营亏损。
为应对这些挑战，新加坡邮政计划通过剥离非核心业务和资产的战略来精简业务。其第一步是拟以10.2亿新加坡元的价格将澳大利亚业务出售给Pacific Equity Partners，但仍有待股东批准。剥离上述资产后，新加坡邮政将重新制定整体业务战略，加强核心业务，提高长期盈利能力。另外，新加坡邮政还透露了重组员工队伍的计划，将裁员45人，以优化运营。据悉，大部分被裁员工将来自企业支持部门，小部分来自国际业务部门
信息来源：网络 编辑发布时间：
2025/03/05
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